城市交通拥堵，不仅事关市民群众的出行环境，也事关海口发展环境和城市形象，是检验城市治理能力和治理水平的“试金石”。10月29日下午，海口市十七届人大常委会第十五次会议举行联组会议，8名市人大常委会委员围绕我市城市交通拥堵问题治理情况向市政府及相关部门进行专题询问。

“请问今后三年我市将采取哪些措施来缓解城市交通拥堵问题，让人民群众在城市建设发展中看到新变化、得到真实惠，更好满足人民群众出行需求？”刘景萍委员第一个站起来提问，单刀直入的问题让会场气氛一下严肃起来。

针对刘景萍委员的提问，市委常委、副市长陆敏起身应询，他从市政道路、公共交通、停车设施、交通管理等方面，介绍了市政府将采取有效措施来缓解交通拥堵问题。陆敏表示，下一步市政府将以此次主题教育为契机，以问题为导向，坚持尽力而为、量力而行原则，抓好重点交通基础设施建设，提升道路交通精细化信息化管理水平，加大推进交通拥堵综合整治力度，进一步压实各方责任，不断提升城市交通拥堵问题的治理水平，让市民出行更安全、更便捷。

打通城市断头路，是城市发展所需，也是群众所盼。吴家宏委员十分关注断头路打通问题。“到今年年底将打通多少条断头路？其余的断头路将采取哪些措施来完成？”吴家宏的提问有的放矢。

“今年6月已打通2条断头路，今年年底前，还将完成11条断头路的建设。其中今年民生实事人大代表票决项目中的打通8条断头路，7月底已全面进场动工，计划11月底前全面完工。下一步，将按照市委、市政府的工作部署，以高度重视、高位推动，统筹协调、加强指导，部门联动、合力攻坚，倒排计划、挂图作战，积极推动项目建设，持续推动打通断头路的工作。”市市政管理局负责人一一作了回答。

专题询问的本质是“为民而问”，群众关心关切的问题，就是询问的重点。

请问今后三年我市城市交通疏堵保畅投资项目计划安排有哪些？将采取哪些措施来保证城市交通疏堵保畅投资项目早日落地见效？

请问今后三年我市将采取哪些措施来完成其余市政路网建设，确保到2025年年底实现建成区路网密度为7.59公里/平方公里目标？

目前，我市城市交通精细化、智慧化管理水平较低，原因是什么？又将采取哪些措施来提升城市交通精细化、智慧化管理水平？

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城市交通疏堵保畅，是关乎群众切身利益的民生工程，是完善城市功能、提升城市形象的重要内容。一个个事关城市交通拥堵的堵点、痛点和难点问题，备受委员们关注。大家没有拐弯抹角、不拖泥带水，抛出一个又一个市民关心关注的问题。

面对委员们的连接发问，来自市发改委、市资规局、市财政局、市交通警察支队、市住建局、市市政管理局、市交通运输和港航管理局等应询单位，以坦诚、负责的态度，认真作了回答。大家应询“不兜圈子”，敢于直面问题，不推诿、不回避，坦承工作中存在的问题，提出了切实可行的举措。两个小时的一问一答，问出了市民的期望关切，答出了政府的职责担当。

专题询问不止步于一问一答，而是要转化为实实在在的监督成果，以“问”促“改”,通过“问”来推动工作。

市人大常委会相关负责人表示，希望市政府及相关部门牢固树立以人民为中心的发展思想，把治理道路交通拥堵作为保障和改善民生的重点工作，结合询问会上委员的提问及自身的承诺，制定整改方案，拿出切实可行的措施，完善基础设施、强化交通管理，扎实解决交通拥堵实际问题，全力提升道路通行能力和交通管理水平，给全市人民交出一份满意的答卷。下一步，市人大常委会将扎实做好专题询问的“后半篇”文章，推进人大监督进一步走实走深，以确保专题询问问出实效，推动海口交通疏堵保畅早见成效，为全市经济社会高质量发展保驾护航。

（海口日报）